De benodigde laaddata halen wij zoveel mogelijk automatisch uit de bestaande Chargit-omgeving. Alleen wanneer aanvullende gegevens nodig zijn om jouw situatie correct te beoordelen, vragen we deze bij je op. Denk bijvoorbeeld aan gegevens over de contracthouder, netaansluiting, eigendomssituatie of een machtiging.

Veel organisaties investeren in laadpalen, laadbeheer en elektrische mobiliteit. Met ERE-certificaten kun je mogelijk extra rendement halen uit die bestaande laadinfrastructuur.

Worden jouw laadstations al beheerd via Chargit? Dan hebben wij veel van de benodigde gegevens al beschikbaar. Daardoor kunnen wij een groot deel van de registratie en verwerking voor je verzorgen, zodat jij er nauwelijks omkijken naar hebt.

Chargit helpt klanten om in aanmerking komende laadvolumes te laten registreren voor ERE’s. Wij begeleiden het volledige proces en nemen zoveel mogelijk administratief werk uit handen.

-Aanmelding en controle van de benodigde klant- en aansluitgegevens
-Verzameling en verwerking van laaddata uit Mijn Chargit
-Administratie en begeleiding van de onafhankelijke verificatie
-Inboeking en beheer van de ERE’s
-Verkoop van de ERE’s en uitbetaling van de netto-opbrengst
-Inzicht en ondersteuning via Chargit als vast aanspreekpunt

ERE’s zijn verhandelbare eenheden voor aantoonbare vermindering van CO₂-uitstoot in vervoer. De geladen elektriciteit wordt door een inboekdienstverlener geregistreerd. De ontvangen ERE’s worden verkocht en de opbrengst kan, na aftrek van afgesproken kosten, aan de klant worden uitgekeerd.

Chargit beoordeelt of je aanvraag compleet is en aan de voorwaarden voldoet. Als informatie ontbreekt, nemen we per e-mail en via de Mijn Chargit-omgeving contact met je op. De definitieve verwerking is mede afhankelijk van externe controles en verificatie.

Je meldt je aan via de daarvoor ingerichte Chargit-omgeving. Daar vul je je gegevens in, controleer je de EAN-code, verstrek je de benodigde machtiging en lever je eventuele bewijsstukken aan.

Ja, zolang Chargit de aanvraag nog niet definitief kan verwerken. Voor de inboeking moeten alle vereiste gegevens en bewijzen tijdig compleet zijn.

Als particulier regel je dit via een inboekdienstverlener. Chargit verzamelt en controleert de benodigde gegevens, verzorgt de registratie en begeleidt het verdere proces.

De EAN-code van je elektriciteitsaansluiting staat meestal op de energierekening of in het klantportaal van je energieleverancier. Het gaat om een code van 18 cijfers. Als je meerdere EAN's op je factuur ziet, geef dan het primaire aansluitpunt (PAP) door.

In ieder geval gegevens van de aansluitinghouder, het laadadres, de EAN-code en een machtiging. Als het laadstation via Chargit wordt beheerd, controleren wij de fabrikant-, model- en metergegevens die het laadstation automatisch aan het laadbeheerplatform doorgeeft. Daardoor hoef je technische informatie vaak niet zelf aan te leveren. Afhankelijk van je situatie kunnen aanvullende documenten nodig zijn, zoals een energierekening of, bij zakelijke aanvragen, een ATO (aansluit- en transportovereenkomst) bij een grootverbruikaansluiting en een KvK-uittreksel ter identificatie van de onderneming en tekenbevoegde persoon.

Chargit controleert de fabrikant-, model- en metergegevens die het laadstation automatisch aan het laadbeheerplatform doorgeeft. Op basis daarvan beoordelen wij of het laadstation voldoet aan de voorwaarden voor ERE-registratie. Wanneer aanvullende bevestiging nodig is, kunnen wij extra documentatie opvragen.

Nee. De aanwezigheid van een MID-meter kan verschillen per model, uitvoering en bouwjaar. Daarom controleert Chargit de fabrikant-, model- en metergegevens die het laadstation automatisch doorgeeft. In sommige gevallen vragen wij aanvullend een foto van het typeplaatje of productspecificaties op.

Bij een laadstation dat via Chargit wordt beheerd niet. Als automatische uitlezing niet mogelijk is of gegevens ontbreken, kan Chargit vragen om een export of aanvullende onderbouwing.

Wanneer de aansluiting niet uitsluitend voor vervoer wordt gebruikt, moet de hoeveelheid geladen elektriciteit worden gemeten met een MID-gecertificeerde meter. Chargit controleert op basis van de fabrikant-, model- en metergegevens die het laadstation automatisch aan het laadbeheerplatform doorgeeft of een MID-gecertificeerde meter aanwezig is. Indien nodig vragen wij aanvullende documentatie op.

Chargit kan een groot deel van de technische informatie automatisch controleren aan de hand van de gegevens die het laadstation doorgeeft. Wanneer deze informatie niet volledig beschikbaar is of aanvullende verificatie nodig is, kunnen wij vragen om bijvoorbeeld een foto van het typeplaatje, productspecificaties of een aankoopbewijs.

Dan kan Chargit aanvullende gegevens opvragen. Zonder voldoende betrouwbare en herleidbare data kan het betreffende laadvolume niet worden ingeboekt.

Meld de wijziging direct. De gegevens van zowel de oude als de nieuwe situatie moeten volledig en controleerbaar blijven, zodat geen laadvolume verloren gaat of dubbel wordt meegenomen.

De administratie moet aantonen hoeveel elektriciteit daadwerkelijk aan vervoer is geleverd en bij welk laadpunt en adres die data hoort. Chargit gebruikt waar mogelijk gegevens uit de Chargit-omgeving en vraagt alleen aanvullende informatie als dat nodig is.

Dat kan. De Belastingdienst vermeldt dat de ERE-vergoeding de integrale kostprijs per kWh kan verlagen. Werkgever en werknemer doen er daarom goed aan hun afspraken over de vergoeding van werkelijke laadkosten opnieuw te beoordelen.

Nee. De uiteindelijke opbrengst hangt onder meer af van het goedgekeurde laadvolume, de marktprijs, verificatie en de toepasselijke voorwaarden. Chargit kan daarom geen vast bedrag garanderen.

Volgens een gepubliceerd kennisgroepstandpunt van de Belastingdienst vormt de ERE-vergoeding voor thuis geladen stroom voor een elektrische auto van de zaak geen loon in de zin van de Wet op de loonbelasting 1964.

De geraadpleegde officiële bron geeft hierover geen algemene uitspraak voor iedere particuliere situatie. Chargit geeft daarom geen individueel belastingadvies. Bespreek je situatie zo nodig met een fiscalist of de Belastingdienst.

Ja. Chargit verstrekt een overzicht van de relevante volumes, opbrengst, kosten en uitbetaling volgens de inrichting van de dienstverlening.

Bij een gedeelde aansluiting moet de bevoegde VvE of beheerder de registratie centraal regelen. Individuele bewoners kunnen niet zelfstandig hetzelfde laadvolume onder de gezamenlijke EAN-code aanmelden.

Ja, een leaseauto sluit deelname niet uit. Van belang zijn vooral de aansluitinghouder, de geschiktheid van het laadstation, de laaddata en eventuele afspraken met werkgever of leasemaatschappij.

Ja. Iedere locatie en aansluiting moet administratief herleidbaar zijn. Chargit bepaalt per situatie welke machtiging, gegevens en verificatie nodig zijn.

Ja. Voor de ERE-registratie is de houder van de aansluiting leidend. Werkgever en werknemer kunnen vervolgens onderling afspraken maken over wie recht heeft op de ERE-opbrengst.

In Mijn Chargit kun je aangeven op welke rekening de uitbetaling moet plaatsvinden. De opbrengst kan dus aan jou of aan je werkgever worden uitgekeerd, afhankelijk van de gemaakte afspraken.

Kiest je werkgever ervoor om de opbrengst te ontvangen? Dan heeft dat geen invloed op het laadtarief of de vergoeding die je voor het laden ontvangt. Zo blijft de administratie eenvoudig en is het voor beide partijen gemakkelijk geregeld.

Uitgangspunt is dat de partij op wiens naam de netaansluiting in het Centraal Aansluitingenregister staat bevoegd is. Chargit controleert de aansluitinghouder en kan aanvullende instemming of machtiging vragen als meerdere partijen betrokken zijn.

Voor consumenten levert lokaal opgewekte zonne-energie op dit moment geen extra ERE-opbrengst op.

Voor sommige zakelijke locaties kan lokaal opgewekte elektriciteit mogelijk wél leiden tot een hogere ERE-opbrengst. Hiervoor gelden echter aanvullende voorwaarden. Zo is extra bewijs nodig, zoals meetgegevens en uurdata, moet worden aangetoond dat de opgewekte elektriciteit daadwerkelijk gelijktijdig is gebruikt voor het laden van voertuigen en is een verificatie op locatie door een onafhankelijke verificateur vaak vereist.

Of dit financieel interessant is, verschilt per locatie. Dat hangt onder andere af van de mate van gelijktijdigheid tussen opwek en laden, de hoeveelheid geladen elektriciteit, de kosten van de verificatie en de uiteindelijke marktprijs van ERE-certificaten.

Omdat een hogere ERE-opbrengst niet automatisch betekent dat het ook financieel aantrekkelijker is. Voor het aantonen van gelijktijdigheid zijn vaak aanvullende metingen, bewijsstukken en een onafhankelijke verificatie nodig. Dat brengt extra verificatiekosten en begeleidingskosten mee.

Beoordeel zelf of de verwachte extra opbrengst opweegt tegen deze extra kosten. Alleen als gelijktijdigheid daadwerkelijk meerwaarde oplevert, adviseren we om hiervoor te kiezen.

Gelijktijdigheid betekent dat een elektrisch voertuig wordt geladen op hetzelfde moment dat op dezelfde locatie duurzame elektriciteit wordt opgewekt, bijvoorbeeld met zonnepanelen.

Voor sommige zakelijke locaties kan dit leiden tot extra ERE-opbrengst. Wel moet aantoonbaar zijn dat de lokaal opgewekte elektriciteit daadwerkelijk op dat moment is gebruikt voor het laden van voertuigen. Hiervoor gelden aanvullende eisen van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), zoals meetgegevens, uurdata en een onafhankelijke verificatie.

Daardoor is de bewijsvoering uitgebreider dan bij de standaardregistratie van ERE-certificaten.

Gelijktijdigheid is vooral interessant bij locaties met een hoog laadvolume en een goed aantoonbare koppeling tussen de lokaal opgewekte elektriciteit en het laden van elektrische voertuigen.

Als vuistregel kan gelijktijdigheid vanaf ongeveer 80.000 kWh geladen per jaar per locatie interessant worden, uitgaande van de huidige ERE-prijs en een gemiddeld aandeel gelijktijdigheid. Dit is echter slechts een indicatie. De daadwerkelijke businesscase hangt onder andere af van:

- de actuele marktprijs van ERE-certificaten;

- de mate van gelijktijdigheid tussen opwek en laden;

- de kosten voor verificatie;

- het gebruik van een batterij (accu); en

- de vraag of er subsidie is ontvangen voor de opgewekte zonnestroom.

Bij lagere laadvolumes wegen de extra verificatiekosten vaak niet op tegen de mogelijke extra opbrengst. Beoordeel zelf per locatie of gelijktijdigheid financieel interessant is.

Bij deze locaties moet je rekening houden met maatwerk en meer dan circa € 2.500 verificatiekosten per jaar, exclusief btw. Chargit bespreekt de verwachte werkzaamheden en kosten vooraf, zodat je weet waar je aan toe bent.

Chargit verkoopt de goedgekeurde ERE's. Op de gerealiseerde opbrengst worden de service fee en de toepasselijke verificatiekosten in mindering gebracht. Het resterende bedrag is je netto-uitbetaling.

De aanvraag en administratie moeten volledig en controleerbaar zijn. Chargit bepaalt de categorie op basis van het werkelijke jaarlijkse laadvolume van de aangemelde locatie of EAN-code. Laadvolume kan in overleg door Chargit niet worden ingediend om verificatiekosten te beperken en zo een hogere ERE-vergoeding aan de klant uit te keren.

Vanaf 20.000 kWh is meer controle en documentatie nodig. Met de toeslag van € 150 worden de aanvullende werkzaamheden transparant doorberekend.

De benodigde controles verschillen per type klant en laadvolume. Bij grotere of complexere locaties moet meer informatie worden vastgelegd en gecontroleerd. Daarom lopen de verificatiekosten per categorie uiteen.

Bij een particuliere laadlocatie is de administratie meestal overzichtelijker. Daardoor kan de verificatie efficiënt worden uitgevoerd en blijven de kosten beperkt tot € 29,95 inclusief btw.

De definitieve categorie wordt bepaald aan de hand van het totale jaarlijkse laadvolume per locatie of EAN-code. Blijkt het volume aan het einde van het jaar in een andere categorie te vallen, dan passen wij de bijbehorende verificatiekosten toe en informeren wij je daarover.

Als je zakelijk ERE registreert en wilt aantonen dat lokaal opgewekte duurzame elektriciteit op hetzelfde moment is gebruikt voor het laden, zijn aanvullende meetgegevens, controles en bewijsstukken nodig. Daarom vallen zowel de servicefee als de verificatiekosten voor gelijktijdigheid onder maatwerk.

Voor locaties boven 75.000 kWh per locatie of EAN-code maken wij vooraf een maatwerkvoorstel. In deze categorie geldt ook voor de servicefee een maatwerkafspraak. De verificatie en documentatie zijn uitgebreider en daardoor duurder. Bij gelijktijdigheid vindt daarnaast een locatiebezoek door de verificateur plaats.

De kosten zijn afhankelijk van het type klant en, voor zakelijke klanten, het jaarlijkse laadvolume per locatie of EAN-code.

Natuurlijke personen: servicefee van 18% inclusief btw en verificatiekosten van € 29,95 inclusief btw per jaar.

Zakelijk tot 20.000 kWh: servicefee van 15% exclusief btw en verificatiekosten van € 75 exclusief btw per jaar.

Zakelijk 20.000 tot 75.000 kWh: servicefee van 15% exclusief btw en verificatiekosten van € 225 exclusief btw per jaar (€ 75 basisverificatie + € 150 toeslag).

Zakelijk meer dan 75.000 kWh: aanbod op maat. Verificatiekosten vanaf circa € 2.500 exclusief btw per jaar, inclusief uitgebreidere verificatie en doorgaans een locatiebezoek.

Gelijktijdigheid aantonen: aanbod op maat. Richtprijs circa € 4.000 exclusief btw per jaar voor aanvullende metingen, documentatie, verificatie en locatiebezoek.

Voor deze categorie geldt een service fee van 15% exclusief btw. De verificatiekosten bedragen € 225 per jaar, exclusief btw. Dit bestaat uit € 75 basisverificatie en een toeslag van € 150.

Voor een zakelijke locatie tot 20.000 kWh per jaar geldt een service fee van 15% en € 75 verificatiekosten per jaar. Beide zijn exclusief btw.

Ja. De onafhankelijke verificatie heeft betrekking op het betreffende inboekjaar. Als je in een volgend kalenderjaar opnieuw deelneemt, worden opnieuw verificatiekosten berekend.

Alleen wanneer aanvullende werkzaamheden nodig zijn die buiten het standaardaanbod vallen. Denk aan complexe meetstructuren, gelijktijdigheid of extra werkzaamheden door onvolledige documentatie. Chargit bespreekt dit vooraf met je.

Neem schriftelijk contact op met de inboekdienstverlener en vraag om bevestiging van de overeenkomst en machtiging.

Ja, dat kan. Vergeet alleen niet om je aanmelding bij de andere partij stop te zetten. De gegevens van je laadstation en laadsessies vormen de basis van de ERE-registratie. Bij Chargit verloopt de registratie volledig digitaal en begeleiden we je stap voor stap, zodat je aanvraag snel en eenvoudig kan worden verwerkt.

De beëindiging moet je zelf met je huidige inboekdienstverlener regelen, tenzij je Chargit hiervoor uitdrukkelijk en rechtsgeldig machtigt. Op basis van die machtiging kan Chargit namens jou contact opnemen met je huidige inboekdienstverlener en verzoeken de bestaande aanmelding te beëindigen. Chargit voert deze ondersteuning uit als een inspanningsverplichting. Dat betekent dat wij ons best doen om de opzegging voor je te regelen, maar wij kunnen niet garanderen dat de andere partij het verzoek accepteert of binnen een bepaalde termijn verwerkt.

Je blijft zelf verantwoordelijk voor de relatie met je huidige inboekdienstverlener en voor eventuele verplichtingen die daaruit voortvloeien. Wij adviseren daarom altijd om zelf te controleren of de beëindiging daadwerkelijk is verwerkt.

Een machtiging geldt voor volledige kalenderjaren. Voor het lopende kalenderjaar kan deze doorgaans niet halverwege worden beëindigd. Voor toekomstige kalenderjaren gelden de afspraken in de overeenkomst en machtiging.

Nee. Eén adres of EAN-code mag per kalenderjaar maar door één inboekdienstverlener worden geregistreerd. Hiermee wordt dubbele inboeking voorkomen.

Een wijziging van naam, adres of EAN kan betekenen dat de bestaande machtiging niet meer geldig is. Meld de wijziging direct aan Chargit, zodat we kunnen bepalen welke nieuwe documenten of machtiging nodig zijn.

Ja, voor zover er nog goedgekeurde ERE's uit een eerder geldig inboekjaar moeten worden verkocht of afgerekend. Beëindiging laat de financiële afwikkeling van het reeds uitgevoerde traject onverlet.

Je kunt een wijziging of opzegging doorgeven via je account in Mijn Chargit of via info@chargit.nl. Vermeld daarbij je accountnummer, ERE-registratienummer, adres en EAN-code.

Geef de verhuisdatum, oude en nieuwe EAN-code en nieuwe laadgegevens tijdig door. De bestaande machtiging is gekoppeld aan naam, adres en EAN en kan daardoor eindigen of vervangen moeten worden.

Meld dit direct aan Chargit. Vanaf de overdracht moet duidelijk zijn wie bevoegd is over de aansluiting, de laadpaal en de data. Het laadvolume moet correct over de betrokken perioden worden verdeeld.