Verdien geld met ERE-certificaten. Voor elke kWh die je laadt, thuis of zakelijk, spaar je automatisch ERE-certificaten die wij namens jou verkopen op de markt. Zo verdien je geld zonder dat je er iets voor hoeft te doen. Binnenkort kan je je via Mijn Chargit aanmelden om ERE-certificaten te sparen.
De EU wil de CO₂-uitstoot in Europa verminderen. Daarom stimuleren ze het gebruik van hernieuwbare energie in het vervoer, zoals elektrisch rijden. ERE’s (Emissie Reductie Eenheden) zijn certificaten die laten zien hoeveel CO₂ wordt bespaard door elektrisch laden. Bedrijven die fossiele brandstoffen verkopen, zoals benzine en diesel, moeten hun uitstoot compenseren. Dat doen zij door ERE’s te kopen van bedrijven met elektrische auto’s én van particulieren die hun auto thuis laden. En dat is hoe jij geld kan verdienen!
Hoe meer je laadt, hoe meer je verdient.
Met jouw laaddata kunnen wij ERE’s over het hele jaar te claimen. De opbrengsten ontvang je later.
Al onze klanten met een eigen laadstation kunnen geld verdienen met ERE’s: bedrijven met elektrische auto’s én particulieren die thuis laden. Er gelden wel een aantal voorwaarden. Beantwoord je alle vragen met ‘ja’, dan kan jij ERE's sparen!
Het is voor audits belangrijk dat alle laadstations via een backoffice zichtbaar zijn. Zo kan eenvoudig worden aangetoond hoeveel energie is verbruikt. Alleen handmatig uitlezen of facturen aanleveren is meestal niet voldoende.
Wanneer je eigenaar bent van het laadstation en de stroomaansluiting kan je ERE’s aanvragen. Huur je een locatie inclusief aansluiting? Dan regel je samen met de verhuurder dat je de juiste gegevens indient.
De stroom moet zijn geleverd aan voertuigen die onder wegverkeer vallen, zoals elektrische auto’s of bestelwagens. Laden van intern transport, fietsen of boten komt niet in aanmerking voor ERE’s.
Je moet nauwkeurig kunnen aantonen hoeveel stroom per laadstation is geleverd. Dit gebeurt met een MID-gecertificeerde meter.
Wil je de stroom als 100% hernieuwbaar inboeken? Dan moet je de stroom zelf opwekken op locatie. Doe je dit niet, dan wordt standaard uitgegaan van het gemiddelde aandeel hernieuwbare energie in het net (bijvoorbeeld 50,4% in 2026).
Check bij je subsidieadviseur of ERE’s te combineren zijn met andere lopende regelingen of subsidies.
Lees alles over ERE’s, ontdek hoeveel je kan verdienen, check of je in aanmerking komt en veel meer!
Per 1 januari 2026 zijn de Europese regels voor duurzame energie in vervoer veranderd. De Hernieuwbare Brandstof Eenheden (HBE’s) zijn vervangen door Emissiereductie-eenheden (ERE’s). Waar HBE’s vooral draaiden om het gebruik van hernieuwbare energie, richten ERE’s zich op de CO₂-besparing door elektrisch rijden. Een belangrijk verschil is dat ERE’s niet alleen voor bedrijven zijn, maar ook particulieren kunnen ERE’s sparen. Dat maakt elektrisch rijden en laden nog aantrekkelijker, thuis en zakelijk!
Nee, Chargit is geen handelaar in ERE’s. Chargit ondersteunt klanten bij het toekennen en uitbetalen van de ERE's.
Nee, hoeveel ERE’s je ontvangt hangt af van de regels, de marktprijzen en of de ERE’s worden geaccepteerd in de keten. Chargit kan de opbrengst niet garanderen.
Als je klant bent bij Chargit, wordt je laaddata correct vastgelegd. Deze data kan worden gebruikt om ERE’s over het hele jaar te claimen. De toekenning en uitbetaling volgen op een later moment.
Nee, pas vanaf het moment dat je klant bent bij Chargit kunnen wij je laaddata correct registreren en ERE’s laten toekennen. Laadvolume van vóór je klant was, kan niet met terugwerkende kracht worden gebruikt voor ERE’s.
Chargit zorgt dat laaddata technisch, administratief en juridisch correct wordt ingericht, zodat ERE’s kunnen worden toegekend en uitbetaald.
Chargit rekent 25% van de ERE’s die je daadwerkelijk ontvangt. Je betaalt geen eenmalige- of maandelijkse kosten.
Omdat het proces van wet- en regelgeving nog loopt, is de informatie op deze pagina niet definitief en kunnen er geen rechten aan worden ontleend. Dit betekent dat de regelgeving die straks inwerking treedt kan afwijken van de informatie op deze pagina. Deze pagina is gebaseerd op de informatie zoals die bij de NEa bekend is. De NEa probeert deze informatie zo actueel mogelijk te houden.